Smir Marocco.

Europa Point. Gibraltar.

Da vi startet på turen vår, var vi klar over at vi måtte ta en tur ut av EU etter 18 mnd.. Så nå var tiden inne .Turen ned til Smir var ca. 35nm.Overfarten tvers over Gibraltarstredet gikk over all
forventnig. Det var stor trafikk inn og ut av "Stredet",og det blåste friskt. Etter 3 timer var vi kommet til Ponta Almina på østsiden av Ceuta ble det blikk stille. Da var det bare å få ned seilene igjen. Ankomsten til Smir var en positiv opplevelse. En flott havn, stille og fredelig, men sanitær anleggene var ikke bra.

"longside" i Smir.

Det var god plass så vi låg Longside her. Det eneste negative var at første natt fikk vi "besøk" på dekk kl.0430 av en beruset arabisk ungdom, tror han fikk like mye sjokk som vi da Normann ropte til han ,han forsvant fort. Skjønte raskt at dette var en populær havn for de fleste, med tanke på å få stemplet papirer om at du hadde vært ute fra EU i 24 timer.

Havnekontoret i Smir

At det var utenom sesong var helt tydelig, en restaurant åpen, fransk, med god mat og litt dyrere enn vi er blitt vant med. Men på langt nær norske priser. Marokansk vin kan absolut anbefales, både rød og hvit.
Allerede da vi ankom var det en araber med navnet Ahmed som tilbød oss taxi og guided tur til Tetoun, hadde hørt av andre at det var smart, så vi bestemte oss for å dra neste dag da vi skulle være her i 2 døgn.
Dro avgåre med en Mercedes som hadde sett sine beste dager for sikkert 20 år siden. Sjåføren var en tannlaus gubbe som ikke kunne engelsk. På veien plukket vi opp guiden. Han prøvde seg med at den pris som var sagt til oss dagen før, (50 euro) var med en annen som ikke kunne så mye engelsk, så han ville ha 10 euro til, men da satte M:L ned foten og sa nei, han gav seg med en gang. Medinaen var en opplevelse, ble vist på steder der det omtrent aldri var turister. Tetoun er kjent for sitt håndtverk, sko, møbler og masse annet, alt blir håndlaget. Etter en times tid ville han ta oss på Basar. Tenkte ikke mye over det, men ble litt "tatt på sengen". Teppepruting. Vi skulle absolutt ikke ha noe teppe.( pruting på teppe hadde vi vært på i Tunis en gang for 10 år. Ble jo nesten ikke kvitt de.) Mannen var meget pågående. Vi sa fra at noe salg kunne han bare glemme, mange ganger..Han ville at vi skulle prute allikevel, 1200 euro var pris, klarte å få det ned i 500 euro om han fikk kontanter. Da bare gikk vi der ifra. Det var dumt av guiden etter en fin tur i medinaen, men men.
Vel tilbake, spiste vi på den ene restauranten og lo litt av opplevelsen i Teppebutikken.

Mens vi satt der kom det en Dromedar forbi, ville ha ett bilde av den, men mannen ville ha meg oppå så kunne Normann ta bilde. Så sånn ble det. Moro.
Det er 2 timer forskjell på klokken der iforhold til Spania, så planen var og dra  kl.0900 Marocco tid (11 spansk) Alle papirer var ordnet, stempelet i passet fra Polisen som gav oss ok til å dra, og vi var glade og fornøyd, klar til avgang. Men den gang ei, båten ville ikke starte, drev på lenge men til slutt fikk vi havnekontoret til og ringe til en mekaniker. Han kom raskt. Det tok han bare noen minutter å finne feilen. Dårlig kontakt i startbryter. Det var en flott service av mekanikeren da han forstod at vi skulle dra, han fikset det fint. Er bare så glade for at vi var i havnen og ikke ute på seiling, da kunne vår historie kanskje blitt noe annerledes. Måtte også en tur med bil til nermeste minibank 3mil derfra for å ta ut penger til mekanikeren, skulle bare ha 30 euro. Hadde satt en Deadline for avreise Kl.1400 spansk tid, hadde ikke lyst og krysse Stredet i mørke.Da vi satte kurs mot Gibraltar var Kl.1410. Kort fortalt så ble det en tøff tur etter Ponta Almina. Myeee vind og høye bølger, brukte litt lenger tid tilbake enn ned,. Da vi la til pantoon 7 plass 28 var kl.2030 og det var mørkt. Det er ikke ofte at Aqevitten er fremme her, men da ble det iallefall en om ikke to ankerdrammer og rett til køys stuptrøtte.